"Se on niin kätevää, että se ratkaisee suuresti yhteiskunnan sähköajoneuvojen latausongelman. Yhteisössä käyttöön otettu "jaettu lataus" ei ainoastaan helpota asukkaita, vaan myös säästää sosiaalisia resursseja." Muutama päivä sitten Fenghui Yayuanin yhteisössä Wujiangin piirikunnassa Suzhoun kaupungissa Jiangsun maakunnassa Kun maanalainen pysäköintialue ja täyssähköinen yhteinen sähköajoneuvojen latausrobotti otettiin käyttöön, yhteisön asukkaat ylistivät sitä peräkkäin.
Paikalla nähtiin, että yhteisen latauspalvelualueen huipulta noin 60 metriä pitkä hopeanvalkoinen kisko kulkee sarjassa alueen 44 pysäköintipaikan läpi. Ohjainkiskolla kävelee hieno robotti, ja jokaisen pysäköintipaikan yläpuolelle on asennettu pistorasiat. . Auton omistajan tarvitsee vain kirjautua sisään WeChat-sovelmaan, täyttää parkkipaikan numero ja lähettää latauskomento telarobotille. Ohjeen saanut robotti tarttuu tyhjäkäynnillä olevaan latauspistooliin, siirtyy sähköauton takaosaan ja laskee latauspistoolin automaattisesti alas. Omistaja voi kytkeä latauspistoolin ladatakseen sähköauton.
Valtion Grid Suzhou Power Supply Companyn markkinointiosaston johtajan Lu Binin mukaan uusien energiaajoneuvojen kehittämisen myötä latauspakan löytäminen on tullut yhä näkyvämmäksi. Ongelman ratkaisemiseksi Suzhou Power Supply Company otti johtoaseman täyssähköisten jaettujen sähköajoneuvojen jaetun lataustilan käynnistämisessä. Järjestelmä kääntää latausaseman maasta pään yläosaan ja ottaa käyttöön telan autotallin yläosaan. Se koostuu kolmesta osasta: pistorasiasta, latauspistoolista ja mobiilirobotista. Latauspistoolia ohjataan tarkasti niin, että se siirtyy määrätylle parkkipaikalle robottiohjaustekniikan, esineiden Internet-tekniikan ja aikataulutusalgoritmien avulla. Auta autonomistajia lataamaan nopeasti, toteuttamaan muutos "paalujen etsimisestä autoille" "etsimään autoja paaluille" ja parantamaan huomattavasti latauspaalujen käyttötehokkuutta.
"Täyssähköinen jaettu sähköajoneuvojen latausrobottijärjestelmä sopii hyvin nykyiseen kotimaan sähköautomarkkinaympäristöön." Projektin urakoitsijan Suzhou Suneng Groupin apulaisjohtaja Zhang Zhengin mukaan järjestelmä on asennettu Fenghui Yayuanin maanalaiseen pysäköintialueeseen Wujiangin piirissä. Sen käyttöönotto on täsmälleen Suzhou Power Supply Companyn erityinen käytäntö kaivaa syvälle täyssähköisten jakavien sähköajoneuvojen latausrobottien markkinoille ja laajentaa täyssähköisen jakamisen liiketoimintaa. Zhang Zheng esitteli, että "täyssähköisen jakamisen" käsitteen soveltaminen eliminoi asukkaiden tarpeen hakea asennusta ja toteuttaa pysäköintipaikkojen ja paalujen automaattisen jakamisen, mikä voi ratkaista asuinalueiden virrankulutuksen puutteen, vaikeuden. sähkönkäytöstä ja paalujen hyödyntämisestä Alhaiset hinnat ja pysäköinnin hallinnan ongelmat asuinalueilla.
Sen lisäksi, että järjestelmän "jaettu" lataustila tuo autonomistajille mukavuutta, se säästää myös sosiaalisia resursseja. Zhang Zheng esitteli, että täyssähköisen jaetun lataustilan avulla yhteisön maanalaisen autotallin paloosasto tarvitsee vain yhden robotin, joka täyttää alueen kaikkien pysäköintipaikkojen lataustarpeet. Yhteiset autojen latauspalvelut ovat laajempia, ja kun sähköautojen määrä alueella muuttuu, voimme myös joustavasti lisätä tai vähentää ajoneuvotilanteen mukaan vastataksemme lataustarpeeseen ja alentaaksemme latauspaikkojen investointikustannuksia."
Perinteiseen latauspaalurakennustapaan verrattuna järjestelmä pystyy toteuttamaan modulaarisen esivalmistuksen, olipa kyseessä kiskot, latauspaalut tai robotit, ja yksinkertaistaa rakennusprosessia. Koko järjestelmää käyttää ja hallinnoi operaattori tai kiinteistö, mikä voi tehdä latausprosessista turvallisemman ja luotettavamman.
Tukeakseen paremmin uusien energiaajoneuvojen kehitystä Suzhou Power Supply Company aikoo seuraavassa vaiheessa nopeuttaa latausrobottijärjestelmien käyttöä vanhoissa yhteisöissä, julkisissa ostoskeskuksissa ja muissa skenaarioissa integroidakseen sähkövoimateknologiaa parempaan elämään. .