Tieteen ja teknologian kehityksen sekä älykkään logistiikan kunnioittamisen ja tavoittelun myötä logistiikkateollisuudessa varasto- ja logistiikkarobotit ovat suosineet myös logistiikkateollisuutta. Mitä ovat varasto- ja logistiikkarobotit?
Mikä on varastologistiikkarobotti?
Varastointi- ja logistiikkarobotilla tarkoitetaan robotteja, joita käytetään tavaroiden varastoimiseen ja sieltä ulos, lajitteluun, keräilyyn ja muihin toimintoihin sisäympäristöissä, kuten logistiikka- ja tuotantovarastoissa, mukaan lukien pääasiassa erilaiset AGV:t (automaattiset ohjatut ajoneuvot), AMR (autonomous mobile robots), yhteistyössä toimiva robottikäsi jne.
Varasto- ja logistiikkarobotin konsepti ja erilaiset suunnittelutyöt ovat syntyneet, mutta popularisointi ei vielä riitä. Mitkä ovat siis varasto- ja logistiikkarobottien tärkeimmät ongelmat nyt? Katso.
1. Nopea kehitys, mutta haittoja paljastui
Varastointi- ja logistiikkarobottiteollisuus on nouseva toimiala, ja se on myös paljastanut ongelmia nopean kehityksensä ja kasvunsa aikana: robotin älykkyys ei riitä, mikä johtaa riittämättömään reagointikykyyn monissa skenaarioissa; robotti ei ole täysin toimiva, esteiden tunnistamisessa ja tuotesuunnittelussa on kuolleita kulmia. On myös tarpeen lisätä itsenäinen kytkinpainike; robotin vakaus kuormituksen alaisena on huono ja se on altis vakaville ongelmille, kuten kyvyttömyys nostaa hyllyä tai ajoradan poikkeama; robottivalmistajien palvelutaso on edelleen kaukana teollisuusmaiden tasosta. On myös tarpeen edelleen parantaa järjestelmän vakautta ja vähentää robotin vikatiheyttä.
3. Paikallisten brändien vaikutus ei riitä
Varastointi- ja logistiikkarobottiyritysten on edelleen vahvistettava brändin rakentamista, lisättävä ydinkomponenttien tutkimusta ja kehitystä sekä edistettävä alan nopeaa kypsymistä.
4. Kotimaani varasto- ja logistiikkarobottien ydinkomponentit perustuvat pääasiassa ulkomaisiin tuotteisiin
Esimerkiksi AGV-robotti koostuu pääasiassa kolmesta osasta, käyttövoimasta, järjestelmästä ja ohjauksesta. Ulkomaiset tuotemerkit hallitsevat edelleen ydinkomponentteja, kuten ajoohjaimet, järjestelmät ja jännittävät navigointianturit. Hyvin harvat kotimaiset yritykset voivat lisätä T&K-investointeja, ja huippuluokan osaajia on vaikea löytää. Ulkomaisiin jättiläisiin verrattuna teknologiassa on edelleen suuri aukko, ja paikallinen toimitusketju on erittäin heikko.
5. Homogenisaatioilmiö on vakava
Logistiikka- ja varastokonetekniikka tarvitsee jatkuvaa innovaatiota sekä laitteistoissa että ohjelmistoissa luotettavien tuotteiden lanseeraamiseksi. Mutta tällä hetkellä kotimaiset varasto- ja logistiikkarobottiyritykset haluavat periaatteessa niitä. Yksi on kehittänyt uuden tuotteen. Kun se on tuotu markkinoille, toinen ja kolmas ovat muuttaneet ulkonäköään ja ne on tuotu markkinoille yksi toisensa jälkeen. Patentti on pohjimmiltaan sivu. jätepaperi.
6. Toimialan standardien yhtenäistäminen ja alan kehityksen rajoittaminen on vaikeaa
Kotimaisiin varastointi- ja logistiikkaroboteihin liittyvät toimialastandardit ja tuotestandardit ovat erittäin niukat, tuotteiden laatu on epätasaista ja yhtenäisen standardin saavuttaminen markkinoilla on myös vaikeaa ja vallitsee hintamelee-ilmiö.
2. Verkkokaupan logistiikkaan perustuvat palvelut rajoittavat varastologistiikkarobottien leviämistä muille toimialoille
Tällä hetkellä Kiinan varasto- ja logistiikkarobottiteollisuuden suurin haaste on asiakkaiden kipupisteiden ratkaiseminen, kuten logistiikan työvoimakustannusten vähentäminen ja varaston lajittelun tehostaminen. Siksi robottivalmistajien tarjoamien tuotteiden ja palveluiden tulee vastata asiakasyritysten todellisia logistiikkatarpeita. Tämä ei ole vain tärkeä tapa varastologistiikkarobottien valmistajille parantaa ydinkilpailukykyään, vaan myös tärkeä tapa kaupallistaa varastologistiikkarobotteja.