ABB Roboticsin kolmas Automotive Manufacturing Outlook -kysely tarjoaa hienoja käsityksiä siitä, kuinka autoteollisuuden valmistajat ja avaintoimittajat katsovat sähköajoneuvojen (EV) tuotantotavoitteita. Kyselyn mukaan valmistusjohtajat ovat positiivisia EV -tuotannon kasvusta vuonna 2025.
Kolmekymmentäyksi prosenttia 434 kyselyn vastaajasta ennusti EV-tuotannon nousevan yli 10%. Lisäksi 44% sanoi, että tuotanto kasvaa vuonna 2025 jopa 10%. Samaan aikaan vain 21%vastaajista uskoi EV -tuotannon joko staattisen (8%) tai laskun (13%) vuoteen 2025.
"Tämän vuoden tutkimuksen mukaan autoteollisuuden valmistusalan ammattilaiset suhtautuvat kaiken kaikkiaan optimistisesti EV -tuotannon kasvuun vuonna 2025, mutta epävarma saavuttaa 100 -prosenttisesti sähköajoneuvojen tuotanto -aikatauluja, jotka johtuvat nyt tehdasympäristön ulkopuolella", sanoi ABB: n autoliiketoimintalinjan toimitusjohtaja Joerg Reger. "On vahvaa näyttöä siitä, että EV-valmistusominaisuudet ovat nyt huomattavasti parannettuja, ja uuden tuotantotekniikan käyttöönoton ja työvoiman lisäämisen kannalta on tapahtunut merkittäviä muutoksia. ABB Robotics on tehnyt laajamittaisia muutoksia omaan robotti- ja automaatioportfolioon tukemaan asiakkaitamme ja ohjaamaan tätä muutosta eteenpäin vauhdissa."
Huolimatta valmistusasiantuntijoiden optimistisesta EV -ennusteesta, ehdotettujen EV -määräaikojen noudattamisesta liittyi luottamus. Kysyttäessä, oliko 100% EV -tuotanto saavutettavissa 2030-2040 välillä asetettujen alueellisten määräaikojen noudattamiseksi, 31% uskoi, että tämä oli mahdoton tavoite verrattuna edellisen vuoden 27%: iin ja vain 18% vuonna 2022. Kaiken kaikkiaan 65% oli skeptisiä saavuttaessaan täydellisen EV -tuotannon 2030-2040 -aikaan.
Luottamuksen laskusuhdanteen jatkotutkimus havaittiin, että pääesteiden katsottiin nyt olevan "tehtaan ulkopuolella" kuluttajien kysynnän ja luottamuksen kanssa infrastruktuurin lataamiseen. Tutkimus osoitti myös, että valmistusasiantuntijat ennustavat hybridivoimansiirtojen voimakasta kasvua vuoden 2025 aikana. 67% tutkijoista uskoi, että plug-in-hybridi-sähköajoneuvojen (PHEV) tuotanto kasvaa ja 20% ennustaa, että tuotanto kasvaa yli 10%. Hybridi sähköajoneuvojen (HEV) luvut olivat yhtä optimistisia, ja 62% tutkituista odotti tuotannon kasvavan vuonna 2025.
"Hybridi -matkustaja -ajoneuvojen tuotanto on edelleen vilkasta, kun globaali valmistusyhteisö odottaa tuottavan enemmän autoja vuonna 2025. Nämä tulokset tukevat tutkimuksen tärkeimpiä havaintoja, joiden mukaan EV -adoption yleinen vauhti ei tällä hetkellä ole riittävän nopeaa saavuttaakseen joitain tulevista 100 -prosenttisen sähköisen tulevaisuuden lainsäädäntöjä koskevista määräaikoista", sanoi Daniel Harrison, Automaattivalmistusliuuttojen pääanalyysi.
"Valmistusympäristössä lukuisten voimansiirtojen tuotanto useiden mallilinjojen välillä voi luoda huomattavia monimutkaisia ja lisäkustannuksia, jotka on määritelty aiemmissa tutkimuksissamme, jotka on tuotettu yhteistyössä ABB -robotiikan kanssa."
Automotive on perinteisesti ollut robotiikkateollisuuden selkäranka. Vuonna 2020 Automationin etenemisen yhdistys (A3) kuitenkin havaitsi, että robottien vuosittaiset tilaukset ei-automaatiosektorille ylittivät autorobottilääkkeet ensimmäistä kertaa Pohjois-Amerikassa. Auton tilaukset laskivat viime vuoteen viime vuoteen 15% vuonna 2024 verrattuna Pohjois -Amerikan 2023: een, A3: n mukaan. A3 sanoi, että se oli optimistisia autotilauksia palautumaan takaisin vuoden 2025 loppuun mennessä.
"Mielestäni autoteollisuudessa on tilaa kasvaa", A3: n varatoimitusjohtaja Alex Shikany kertoi äskettäinRobottiraportti. "Se, mitä näimme kahden viime vuoden aikana, ja siinä oli pienemmillä määrillä tilauksia, oli paljon enemmän tekemistä sen kanssa, että valmistajat kääntävät strategioitaan siitä, että he eivät saaneet suorituskykyä, jonka he ajattelivat pääsevänsä kaikista sähköistä tavoitteistaan."
Mitkä ovat odotuksesi siitä, kuinka autoteollisuus ja EV: t vaikuttavat robotiikan myyntiin vuonna 2025? Kerro meille kommenteissa.
Robotiikka vaikuttaa EV: hen
Kun kysyttiin siitä, kuinka hyvin valmistusyritykset omaksuvat robottiikan, uudet OEM-valmistajat, startupit ja pop-up-valmistajat, olivat johtavia adoptioita, joiden sijoittaminen oli 63% "erittäin hyvin" tai "melko hyvin". Tätä vastasi 63% teknologiaasiantuntijoista, jotka sijoittavat "erittäin hyvin" tai "melko hyvin" robotiikkaan, mikä johtaa kaikkia muita valmistusryhmiä.
Kolmannessa paikassa oli vanhoja OEM -valmistajia, joiden sijoittaminen oli 53% "erittäin hyvin" tai "melko hyvin" robotiikkaan, kysely totesi. Viitaten aiempiin tutkimustuloksiin, uusiin OEM-valmistajiin, startup-yrityksiin ja pop-up-valmistajiin, jotka omaksuivat robottiikan ja automaation "erittäin hyvin" tai "melko hyvin", laskivat 66 prosentista vuonna 2023 63 prosenttiin vuonna 2024, mikä osoittaa havaitun käyttöönoton vähentyneen pienen laskun.
Kyselyn mukaan autonomisilla mobiiliroboteilla (AMRS) oli korkein odotettu nousu, ja 25% ennusti voimakasta kasvua ja 39% odotti vähäistä kasvua. Yhteistyörobotit (kobottit) olivat toisella sijalla 22% ennustamalla voimakasta kasvua ja 35% odotti lievää kasvua, jota seurasi nivelrbotit kolmannella sijalla, ja 19% ennusti voimakasta kasvua ja 39% odottaa lievää kasvua.
Kyllä, myös humanoidit tekivät luettelon. Kyselyn mukaan humanoideja mainittiin voimakkaasti lisääntymisen 27% Aasian vastaajista, kun taas Euroopassa vain 5% ja vain 2% Pohjois -Amerikassa. Useat humanoidiset valmistajat testaavat autovalmistajien kanssa, mukaan lukien Apptronik, Boston Dynamics, Fig ja Ubtech, muutamia mainitakseni. Tietenkin, Tesla kehittää myös humanoideja.
Ubtech julkaisi tällä viikolla videon, jossa esitellään humanoidien parvi, joka suorittaa erilaisia tehtäviä ja työskennellä yhdessä Zeekr Smart Factory -sarjan sisällä Kiinassa. Voit katsella alla olevaa videota.
Kyselyn mukaan 54% vastaajista pitää ennakoituja korkeita alkuperäisiä kustannuksia suurimpana esteenä älykästä tehtaan toteutukselle.