Reference News Network raportoi 20. joulukuuta Nikkein 19. joulukuuta tekemän raportin mukaan kiinalaiset tehtaat käyttävät aktiivisesti humanoidirobotteja. BYD ja muut autonvalmistajat ovat alkaneet ottaa käyttöön kotimaisten start-up-yritysten kehittämiä robotteja. Toimenpiteellä pyritään varautumaan kotimaiseen työvoimapulaan. Aivoissa rooliaan näyttelevän tekoälyteknologian lisäpäivityksistä tulee avaintekijä humanoidirobottien virallisen popularisoinnin edistämisessä.
BYD:n tehdas Hunanin maakunnassa esitteli humanoidirobotin WalkerS1. Tämä on UBTECH Roboticsin kehittämä tuote.
Automaattiohjatun kuljetusajoneuvon saapuessa WalkerS1 poimi laatikon, jossa oli osat maassa ja käveli automaattiohjatun kuljetusajoneuvon luo lastaamaan tavaraa. Jotta humanoidirobotit voitaisiin ottaa virallisesti käyttöön tulevaisuudessa, BYD alkoi rekrytoida T&K-kykyjä.
Humanoidirobotit eivät pysty ainoastaan kevyeen fyysiseen työhön. UBTECHin tuotemerkkijohtajan Tan Minin mukaan humanoidirobotit ovat tehokkaampia kuin ihmiset kameroiden laadunhallinnassa.
NIO:n tehdas Anhuin maakunnassa on myös esitellyt UBTECH-robotteja. Jotkut robotit kävelevät auton ympäri, tarkistavat lukot kameroilla ja vetämällä turvavöistä käsin tarkistaakseen, onko niissä puutteita. Jotkut robotit puristavat tuotemerkin logoa sormillaan ja asettavat sen konepellille ja käyttävät työkaluja sen korjaamiseen.
Jotkut robotit näyttelevät roolia lähempänä ihmisiä. Zeekrissä, Zhejiang Geely Holding Groupin huippuluokan sähköajoneuvomerkissä, sen Zhejiangin maakunnassa sijaitsevassa tehtaassa robotit avaavat oven ja nousevat autoon ja tekevät ääniä varmistaakseen, toimiiko koneen ääniäly.
Tan Min huomautti, että noin 70% tehdastyöstä tehdään olemassa olevilla roboteilla, loput 30% tekevät ihmiset ja humanoidirobotit tekevät 20% tulevaisuudessa. Sanotaan, että laitekäytössä ja tehdasjohtamisessa käsityötä on noin 10 % kokonaistyökuormasta.
Lokakuussa UBTECH on saanut tilaukset noin 500 humanoidirobotista.
Humanoidirobottien ominaisuus on, että ne voivat suorittaa erilaisia tehtäviä. Se on myös kätevä ja voi muuttaa kokoonpanoa ja työn sisältöä muuttamatta tehdasasettelua työn kiireisen mukaan.
Tutkimuslaitosten mukaan humanoidirobottien myynti Kiinassa kasvaa 4,000 vuonna 2024 yli 270,000 vuonna 2030.
Syy siihen, miksi suuret valmistajat edistävät aktiivisesti humanoidirobottien käyttöä, on se, että Kiinan väestön ikääntyminen voimistuu.
Yushu Technology Co., Ltd., jonka pääkonttori sijaitsee Hangzhoussa, Zhejiangin maakunnassa, lanseerasi humanoidirobotin H1 elokuussa 2023 ja G1:n toukokuussa 2024. Weilai esitteli H1:n käytettäväksi esimerkiksi osien käsittelyssä.
Kuitenkin, jotta humanoidiroboteista tulisi todella suosittuja, niiden toimintoja on parannettava edelleen. Yushu Technologyn perustajan Chen Li:n mukaan robotit voivat tällä hetkellä korvata vain pienen osan ihmisen työstä, ja robottien kustannukset ovat korkeammat kuin työvoimakustannukset.
Nykyinen ongelma on, että humanoidiroboteihin asennettu AI-tekniikka ei ole vielä kypsä. Foxconn Technology Group, taiwanilaisen Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.:n tytäryhtiö, kokeilee UBTECH-robotteja Manner-Kiinan tehtaissaan. Foxconn odottaa robottien pystyvän suorittamaan kokoonpano- ja hitsaustoimintoja, mutta robotit "eivät voi vielä suorittaa monimutkaisia tehtäviä".
UBTECH ja Yushu Technology hyödyntävät tehokkaasti suuria kielimalleja. Jos tehtaat ottavat käyttöön humanoidirobotit suorittamaan operaatioita useammin ja käyttämään niitä useammin, tekoälyllä on enemmän oppimisdataa ja asteittain vaikeampien tehtävien suorittaminen on mahdollista. Humanoidirobotit voivat aiheuttaa valtavan muutoksen valmistusteollisuudessa lähivuosina. (Koonnut Ma Xiaoyun)