Massimo Motor Sports LLC, powersport-ajoneuvojen ja ponttoniveneiden valmistaja ja jakelija, on lisännyt robotiikan uuteen kokoonpanolinjaansa tehostaakseen tuotantoa ja parantaakseen laadunvalvontaa.
"Investoinnit edistyneeseen robottiteknologiaan ja uusien T-Boss 560L- ja 760L-mallien käyttöönotto heijastavat sitoutumistamme mukauttaa toimintamme asiakkaidemme ja sijoittajien tarpeisiin", sanoi David Shan, Massimo Motorin toimitusjohtaja.
"Tämä uusi kokoonpanoprosessi ei ainoastaan lisää tuotannon tehokkuutta, vaan myös vahvistaa tuotteidemme laatua ja luotettavuutta", hän lisäsi. "Kun jatkamme innovointia, olemme ylpeitä voidessamme toimittaa ajoneuvoja, jotka vastaavat asiakkaidemme monipuolisiin tarpeisiin ja tuovat samalla kasvua ja lisäarvoa sidosryhmillemme."
Massimo ottaa käyttöön AGR:itä
Vuonna 2009 perustettu Massimo Group tarjoaa hyötyajoneuvoja (UTV), maastoajoneuvoja ja maantieajoneuvoja. Garlandissa, Texasissa toimivan yrityksen tuotelinjoja ovat maatiloilla ja karjatilalla testatut UTV:t, vapaa-ajan mönkijät (ATV) ja Americana-tyyliset minipyörät.
Vuonna 2020 perustettu Massimo Marine valmistaa ja myy Pontoon- ja Tritoon-veneitä omistautuen innovatiiviseen suunnitteluun, laadukkaaseen ammattitaitoon ja erinomaiseen asiakaspalveluun. Massimo Group kehittää myös sähköversioita UTV:istä, golfkärryistä ja ponttoniveneistä.
Yritys on integroinut "automatisoidut ohjatut robotit" eli AGR:t 34 931 neliömetrin (34 931 neliömetrin) tehtaalleen Dallas/Fort Worthin alueella. Sen mukaan kuljetustekniikka korvaa perinteiset kiinteät työasemat erittäin joustavalla automaatiolla, joka siirtää ajoneuvoja ennalta määrättyjä reittejä pitkin koko tuotantoprosessin ajan.
AGR:itä voidaan ohjata yksilöllisesti, mikä mahdollistaa irrottamisen kokoonpanolinjasta asemien välisten ajoitusepätasapainojen korjaamiseksi. Tämä varmistaa Massimon mukaan sujuvamman ja tehokkaamman valmistusvirran.
Robottien odotetaan lisäävän tehokkuutta
Ottamalla käyttöön AGR:t Massimo sanoi lisäävänsä kokoonpanotehokkuutta 50 %:lla, vähentämällä manuaalista käsittelyä, minimoimalla työvoimaa ja parantavansa työntekijöiden turvallisuutta.
Osana tätä parannettua tuotantokapasiteettia Massimo Motor on lisännyt uusien T-Boss 560L- ja 760L -malliensa tuotantoa. Nämä UTV:t ovat osa yhtiön myydyintä T-Boss-sarjaa.
Malleissa on nyt täysin suljettu ohjaamo, jossa on lämmittimet mukavuuden ja toimivuuden takaamiseksi ankarissa talviolosuhteissa. Se esitteli päivitykset vastauksena asiakkaiden palautteeseen. T-Boss 560L ja 760L -mallit on suunniteltu kylmän sään tehtäviin, olipa kyseessä sitten polku, maatilan ympäristö tai yleishyödyllinen käyttö.
Massimo sanoi odottavansa mobiilirobottien integroinnin Garlandin tehtaan tuotantolinjaan lisäävän merkittävästi tuotantoa ja tukevan sen kykyä vastata luotettavien UTV:iden kasvavaan kysyntään. Yhtiö sanoi, että se "keskittyy edelleen investoimaan uusiin teknologioihin ja innovatiivisiin ratkaisuihin varmistaakseen pitkän aikavälin menestyksen ja kestävyyden."