Olemme työskennelleet 10 vuotta tällä alalla, ja olemme istuneet pöydän toisella puolella satojen tehtaiden omistajien ja toimintajohtajien kanssa. Lähes jokainen aloittaa samoilla kysymyksillä. He ovat kuulleet automaatiohypeä, he ovat nähneet tapaustutkimuksia, mutta he ovat skeptisiä-ja oikeutetusti. Liian monet yritykset ovat tuhlanneet rahaa ratkaisuihin, jotka kuulostivat hyvältä paperilla, mutta epäonnistuivat surkeasti toimivan tehtaan sotkuisessa, arvaamattomassa todellisuudessa.

Manuaalinen materiaalinkäsittely kallistuu ja heikkenee vuosi vuodelta. Palkat nousevat jatkuvasti, vaihtuvuus on katon läpi ja luotettavien työntekijöiden löytäminen fyysisesti vaativiin töihin on vaikeampaa kuin koskaan. Perinteisten automaattitrukkien piti korjata tämä, mutta useimmat niitä kokeilleet tehtaat olivat turhautuneita. Revi lattiasi, aseta kilometrejä magneettinauhaa, ja sitten jos siirrät työasemaa, olet palannut alkutilaan.

Siksi rakensimme Reeman AMR:t kuten teimme. Suunnittelimme ne oikeisiin tehtaisiin, emme puhtaisiin testilaboratorioihin. Alla on viisi kysymystä, joita meiltä kysytään enemmän kuin muilta, ja rehelliset, viimeistelemättömät vastaukset, jotka annamme jokaiselle asiakkaalle.

Kuinka paljon seisokkeja meillä on asennuksen aikana?

Tämä on aina ensimmäinen kysymys, eikä se ole edes lähellä. Olemme saaneet asiakkaita kertomaan meille, että he ovat hylänneet automaatioehdotukset kokonaan, koska heillä ei ollut varaa sulkea järjestelmää edes 48 tunniksi. Suuren-volyymin tuotantolinjalla yksittäinen seisokkipäivä voi maksaa 10 000 dollaria tai enemmän. Viikko? Se on katastrofi.

Perinteiset AGV-asentajat kertovat, että "se kestää vain viikon", mutta se on paras{0}}tapausskenaario. Se ei koskaan ota huomioon viivästyksiä, uudelleenkäsittelyä ja viikkoja kestänyt virheenkorjaus niiden lähtemisen jälkeen.

Reeman AMR:t ovat erilaisia. Ei ole rakentamista. Ei porausta. Lattiaasi ei ole liimattu magneettiliuskoja tai QR-koodeja. Robotit saapuvat täysin kalibroituina. Puramme ne pakkauksestaan, käynnistämme ne, ja ne alkavat kartoittaa toimitilaasi itse. Tyypillisen 10 000 neliömetrin tehtaan koko kartoittaminen kestää noin 24 tuntia. Suurin osa asiakkaistamme saa ensimmäisen robottinsa testaamaan testireittejä ensimmäisen päivän loppuun mennessä ja koko kalusto käsittelee reaaliaikaisia ​​tuotantotehtäviä 3 päivän sisällä. Ja kyllä,{12}}tämä kaikki tapahtuu, kun linjasi ovat täydellä kapasiteetilla. Emme ole koskaan saaneet asiakasta lopettamaan Reeman-asennuksen tuotantoa.

Toimivatko ne todella tehtaallamme?

Jokainen tehdas on ainutlaatuinen, eikä melkein mikään niistä ole puhdas tai järjestetty. Käytävät ovat liian kapeita. Haarukkatrukit ja jalankulkijat risteävät jatkuvasti. Lavat jätetään keskelle kävelyteitä. Lattiat halkeilevat ja epätasaiset. Robotti, joka ei kestä tätä, ei ole ostamisen arvoinen.

Olemme käyttäneet AMR:itä kaoottisimpiin ympäristöihin, joita voit kuvitella,{0}}ajoneuvojen leimaamislaitoksista elintarvikkeiden jalostuslaitoksiin ja 3C-elektroniikan kokoonpanolinjoihin. Robottimme käyttävät LiDAR SLAM -navigoinnin ja kahden 3D-näkökameran yhdistelmää nähdäkseen ympäröivän maailman. He eivät vain havaitse esteitä,{5}}he ymmärtävät, mitä ne ovat ja miten niihin tulee reagoida.

Jos työntekijä astuu heidän tielleen, hän hidastaa ja odottaa. Jos lava jätetään käytävän tukkimaan, he navigoivat sen ympäri, jos tilaa on, tai valitsevat automaattisesti toisen reitin. Ne kestävät jopa 5 asteen rinteitä ja pieniä lattian kolhuja ilman ongelmia. Suuremmille kalustoille aikataulujärjestelmämme hallitsee kaikkea liikennettä reaaliajassa, joten et koskaan joudu pullonkauloja tai robottiliikenneruuhkia. Se ei ole täydellinen-mikään ei ole-mutta se on paljon kestävämpi kuin mikään muu markkinoilla nykyään.

Kuinka monta työntekijää tämä käytännössä korvaa?

Tämä on kysymys, johon kaikki haluavat vastauksen, mutta se on myös se, joka esitetään useimmiten väärin. Emme lupaa, että erotat puolta henkilöstöstäsi. Lupaamme, että siirrät nykyiset työntekijäsi arvokkaampiin tehtäviin.

Yksi Reeman AMR hoitaa noin 300-400 kuljetusmatkaa päivässä etäisyydestä ja kuorman painosta riippuen. Se on suunnilleen saman verran työtä kuin kolme kokopäiväistä materiaalinkäsittelijää tekisi 8 tunnin työvuorossa. Mutta toisin kuin ihmiset, robotit eivät pidä taukoja, eivät kutsu sairaita eivätkä hidasta vauhtia 12 tunnin työvuoron lopussa. Ne toimivat 24/7, jos tarvitset niitä.

Tuossa usein mainitsemassamme Shenzhen 3C -elektroniikkatehtaassa 12 ihmistä ei tehnyt muuta kuin siirtämässä osia varastosta tuotantolinjoille. He korvasivat kaikki 12 neljällä Reeman AMR:llä ja osoittivat nämä työntekijät kokoonpanotehtäviin, joissa heitä kipeästi tarvittiin. Tulos? Materiaalin toimitusnopeus nousi kolminkertaiseksi ja tuotantomäärä kasvoi, koska heillä oli vihdoin tarpeeksi ihmisiä linjoilla.

Voivatko ne mennä kerrosten välillä?

Monikerroksisissa tiloissa on aina ollut ainutlaatuinen ongelma. Vaikka automatisoit pohjakerroksen, materiaalien siirtäminen kerrosten välillä vaatii yleensä silti ihmisen. Hissit ovat tehdasautomaation viimeinen suuri pullonkaula.

Reeman AMR:t ratkaisevat tämän. Ne integroituvat suoraan lähes mihin tahansa nykyaikaiseen hissijärjestelmään, eikä meidän tarvitse muuttaa itse hissiä. Robotti kutsuu hissin, odottaa ovien avautumista, astuu sisään, valitsee oikean kerroksen ja poistuu saapuessaan{2}}täysin itsekseen.

Meillä on asiakkaita, jotka käyttävät 20+ robottia viidessä eri kerroksessa, ja koko järjestelmä toimii saumattomasti. Robotit hoitavat myös itse latauksensa. Kun heidän akkunsa tyhjenee, he suorittavat nykyisen tehtävänsä, menevät lähimmälle latausasemalle ja palaavat töihin, kun he ovat tehneet. Ihmisen väliintuloa ei tarvita.

Mikä on todellinen ROI? Kuinka kauan ennen kuin saamme rahamme takaisin?

Ollaan rehellisiä kulujen suhteen. AMR:n alkuperäinen ostohinta ei ole halpa. Mutta kun tarkastellaan omistamisen kokonaiskustannuksia, se ei ole-huomiota.

Perinteisillä automaattitrukkeilla on valtavat piilokustannukset. Pelkästään asennus voi maksaa yhtä paljon kuin itse robotit. Sitten sinun on ylläpidettävä kaikki magneettinauhat ja QR-koodit, ja joka kerta kun järjestät tuotantolinjasi uudelleen, maksat asentajalle, että hän palaa ja tekee kaiken uudelleen.

Reeman AMR:issä ei ole mitään sellaista. Ei asennuskuluja. Ei ylläpidettävää infrastruktuuria. Jos siirrät linjaa tai laajennat tehdasasi, kartoitat alueen uudelleen 10 minuutissa ja olet valmis.

Työvoimapuolella yksittäinen materiaalinkäsittelijä Kiinassa maksaa noin 100 000 jeniä vuodessa, kun huomioidaan palkat, edut, vakuutukset ja liikevaihtokustannukset. Yksi Reeman AMR korvaa niistä kolme. Tee laskelma. Suurin osa asiakkaistamme maksaa jopa 3-4 kuukaudessa. Se ei ole markkinointinumero – se on keskiarvo, jonka näemme kaikissa käyttöönottoissamme. Jotkut asiakkaat tekevät sen jopa nopeammin.

Loppujen lopuksi automaatio ei ole taikaluoti. Se on työkalu. Ja kuten mikä tahansa työkalu, se toimii vain, jos se on oikea työhön.

Olemme tehneet tätä 10 vuotta. Meillä on yli 200 patenttia, ja robottimme toimivat yli 150 maassa ympäri maailmaa. Olemme nähneet mikä toimii ja mikä ei. Emme myy sinulle robottia ja katoa. Suunnittelemme kanssasi järjestelmän, joka sopii sinun tarpeisiisi, ja autamme sinua kaikissa vaiheissa.

Jos olet kyllästynyt käsittelemään manuaalisen materiaalinkäsittelyn päänsärkyä ja olet valmis katsomaan, mitä automaatio voi oikeasti tehdä tehtaallesi, lähetä meille viesti. Tulemme laitoksellesi, käymme lattiasi läpi ja annamme sinulle rehellisen arvion siitä, mitä Reeman AMR:t voivat tehdä ja mitä ei. Ei hypetystä, ei myyntipuheita-vain suoraa puhetta.