Boston Dynamicsin, Ubiquitin, Teslan ja Figuurin jälkeen tämä humanoidirobotti on seurannut autotehtailla työskentelyä.
Mercedes-Benz ilmoitti äskettäin, että se on päässyt sopimukseen yleiskäyttöisiä humanoidirobotteja kehittävän Apptronikin kanssa: yhtiöt tekevät yhteistyötä tutkiakseen Apolloa, korkean teknologian robottia, joka keskittyy raskaaseen, vähän ammattitaitoa vaativaan työhön, kuten nostamiseen. ja osien kokoaminen.
Sopimuksen mukaan Mercedes-Benz käynnistää pilottiohjelman, jolla testataan Apptronikin Apollo-humanoidirobotin kykyä suorittaa erilaisia tehtäviä, kuten toimittaa kokoonpanosarjoja tuotantolinjalle, tarkastaa osia ja niin edelleen ajoneuvon valmistusprosessin aikana.
Mercedes-Benz sanoi, että Apollo-robotit voivat korvata työntekijöitä monimutkaisten, toistuvien ja tylsien tehtävien automatisoinnissa, vähentää työntekijöiden loukkaantumisia ja vapauttaa tuottavuutta entisestään verrattuna autojen tuotantolinjojen täysin päivittämiseen.
"Tämän robotiikkamallin ottaminen käyttöön muissa yrityksissä jatkuu tulevina vuosina", sanoi Jeff Cardenas, Apptronikin perustaja ja toimitusjohtaja.
Yksi puhutuimmista humanoidirobottituotteista
Tarkastellaanpa ensin Apptronikia. Vuonna 2016 Texasin yliopiston laboratorioksi Austinissa perustettu Apptronik tunnetaan NASAn Valkyrie-humanoidirobotin parissa tekemästään työstä. Yli 10 ainutlaatuista robottia on rakennettu viimeisen vuosikymmenen aikana.
Apptronikille elokuussa 2023 julkistettu humanoidirobotti Apollo on yli 10 yleiskäyttöisen robotin, mukaan lukien NASA Valkyrie, suunnittelun ja kehityksen huipentuma. Apollo on myös nimetty yhdeksi arvostetuimmista humanoidirobotiikkatuotteista. Sen odotetaan kaupallistavan vuoteen 2025 mennessä, ja sen ehdotettu hinta on enintään 50 $,000 USD.
On selvää, että Apollo humanoidirobotin tärkeimmät tilaukset tulevat Yhdysvaltain hallitukselta ja puolustusministeriöltä, tutkimusala keskittyy pääasiassa eksoskeleton ja kaksijalkaisen liikkeen tutkimus- ja kehitysprojekteihin.Apollo on myös Apptronikin ensimmäinen kaupallinen humanoidirobotti.
Lisäksi Apptronik loi kaupallisen humanoidivartalon kehitysalustan nimeltä Astra vuoden 2020 lopulla. Aikaisemmin Astra-vartalokehitysalustaa käytettiin humanoidirobotin tunnistus- ja tarttumiskykyjen virheenkorjaukseen, jotka olivat kriittisiä Apollo-humanoidirobotin menestykselle.
Apptronik kertoi myös, että Apollo-humanoidirobotin tavoitejulkaisupäivä on vuoden 2024 lopussa, ja varsinaista massatuotantoa on odotettava vuosi.
Työtehtävät muuttuvat ajan myötä
Jatkossa Apolloon, humanoidirobotti Apollo on 173 senttimetriä pitkä, painaa 73 kiloa, pystyy nostamaan jopa 25 kilon painoja, sen akun kesto on noin neljä tuntia ja se on sijoitettu auttamaan työntekijöitä teollisuusympäristöissä.
Robotissa on kaksi kättä ja jalkaa sekä "silmä"-anturit. Robotin rinnassa on myös näyttö, joka näyttää erilaisia tietoja, mukaan lukien yrityksen logon. Robotin "kasvot" on toinen LED-näyttö, joka näyttää digitoituja "tunteita", kuten hymiöitä, kuvakkeita tai akun lataustilaa.
Koska robotti on akkukäyttöinen, sitä ei voi ladata kaapeleiden kautta. Sen akku voidaan kuitenkin vaihtaa nopeasti, mikä vähentää laitteiden seisonta-aikaa, kun akku on tyhjä.
Apollo voi toimia liikkuvana yksikkönä. Tehtävästä riippuen sen vartalo voidaan kiinnittää myös metallitolppaan immobilisointitehtäviä varten.
Humanoidirobotissa Apollossa on myös kehittyneitä turvaominaisuuksia, joiden avulla se pysähtyy välittömästi havaitessaan liikkuvia esineitä tai ihmisiä "iskualueellaan".
Lisäksi robotissa on ohjelmisto, jota voidaan ohjata etänä, ja yrityksen nettisivujen mukaan sitä voidaan ohjata jopa peliohjaimen kaltaisella laitteella.
"Apollon laskentateho antaa johtaville tekoälyyrityksille mahdollisuuden käsitellä muitakin käyttöskenaarioita, joita Apptronik alun perin tukee, kuten iPhonen konsepti: maailmanluokan, käyttäjäystävällinen laitteisto, jossa on useita valmiita sovelluksia, joihin kolmannet osapuolet ovat kehittäneet. sovelluksia voidaan lisätä", Apptronik selittää.
Työtehtävät voivat kehittyä ajan myötä, mikä tarkoittaa, että Mercedes voisi käyttää Apolloa tarkastaakseen ajoneuvojen osia, tuodakseen osia kokoonpanolinjalle ihmistyöntekijöille sarjojen kokoamista ja toimittamista varten sekä muita mahdollisia käyttötapauksia "haluttavien autojen rakentamiseen".