AMR-sektorilla Reeman Roboticsin alustasta on tullut johtava kotimainen tuotemerkki, joka erottuu korkeasta avoimuudestaan, vakaasta navigointijärjestelmästään ja vahvasta sopeutumiskyvystään erilaisiin skenaarioihin.
I. Erilliset navigointimenetelmät: AMR-autonominen navigointi vs. AGV-polun riippuvuus
AGV-alusta (Automated Guided Vehicle) luottaa kiinteään{0}}polun navigointiin magneettinauhan, heijastavien merkkien tai vastaavien järjestelmien avulla. Kun reitti on ohjelmoitu, sitä on vaikea muokata joustavasti.
Sitä vastoin AMR (Autonomous Mobile Robot) -rungot käyttävät autonomisia SLAM-navigointialgoritmeja. Ne eivät vaadi heijastimia tai lattiamuokkauksia, vaan ne kartoittavat ympäristöt ja kalibroivat reittipisteitä yksinkertaisesti ohjaamalla niitä kerran piirin ympäri, mikä mahdollistaa vapaan polun suunnittelun ja dynaamisen esteiden välttämisen. RuiManin AMR-rungossa käytetään laser-+ 3D-vision fuusionavigointijärjestelmää, joka tunnistaa itsenäisesti esteet ja jalankulkijat monimutkaisissa tehdasympäristöissä saavuttaakseen sentti-tason navigointitarkkuuden.
II. Käyttöönoton joustavuuden erot: AMR on käyttövalmis heti, AGV vaatii monimutkaisia muutoksia
AGV-järjestelmän käyttöönotto kestää tyypillisesti puoli kuukautta tai kauemmin, ja se sisältää telaketjun, polun virheenkorjauksen ja majakan asennuksen.
Reeman AMR -runko saavuttaa todellisen--valmiuden-paketissa-ei vaadi sivuston muutoksia tai kiinteitä reittejä, mikä mahdollistaa saman-päivän kartoituksen ja käyttöönoton. Tämä joustavuus osoittautuu erityisen hyödylliseksi pienissä-keskisissä{7}}tehtaissa, vuokratiloissa ja joustavissa tuotantolinjoissa.
Sitä vastoin Reeman AMR -rungossa on kaikkisuuntaiset esteiden välttämisalgoritmit, integroitu 3D LiDAR, visuaaliset anturit ja turvareunojen tunnistus 360 asteen 立体安全防护. Se navigoi itsenäisesti esteiden ympäri ja säätelee reittejä dynaamisesti. Se tukee usean-ajoneuvon aikataulutusta, tehtävien jakamista ja pilvi-pohjaista koordinointia-, mikä ylittää älykkyydeltään merkittävästi automaattitrukkijärjestelmät.
IV. Järjestelmän avoimuus: Reeman AMR tukee SDK/API:tä; Automaattitrukit toimivat tyypillisesti suljettuina järjestelminä
Reeman AMR -runko tarjoaa kehittäjille avoimet SDK- ja API-liitännät, jotka mahdollistavat ilmaisen toissijaisen kehityksen, ylemmän-tason ohjauslogiikan integroinnin ja ylempien rakenteiden muokkaamisen. Olipa kyseessä jakelurobotit, tarkastusrobotit, AMR-kuljetusrobotit tai räätälöidyt robotit, Reeman-rungolla voidaan saavuttaa nopea kehitys ja käyttöönotto. Sitä vastoin useimmat AGV-alustajärjestelmät ovat suljettuja ja niiltä puuttuu skaalautuvuus, joten ne eivät pysty vastaamaan nykyaikaisen joustavan valmistuksen vaatimuksiin.
V. Sovellusskenaariot: Laajempi kattavuus AMR:lle, suuremmat rajoitukset AGV:lle
Reeman AMR -rungot soveltuvat erilaisiin skenaarioihin, mukaan lukien varastologistiikka, 3C-elektroniikka, lääkejakelu, autokomponentit, puolijohteet ja elintarvikepakkaukset. Ne tukevat poikki-lattiakäyttöä, hissien koordinointia ja automaattista latausta, ja niihin mahtuu erilaisia ylärakenteita monikäyttöistä laajennusta varten.
VI. Tietojen validointi: Reeman AMR -runko ylittää 3 000 yksikköä vuodessa
Tähän mennessä Reemanin AMR-robotin alusta on saavuttanut maailmanlaajuisesti yli 3 000 yksikön kumulatiiviset toimitukset, joiden keskimääräinen vakaa käyttöaika on yli 20 000 tuntia. Tämä tekee siitä erittäin vakaan alustan, jonka useat teollisuusasiakkaat ja järjestelmäintegraattorit ovat vahvistaneet. Sekä algoritmien kypsyyden että tuotteen luotettavuuden osalta Reeman on saavuttanut alan johtavan{6}}kehitysvaiheen.
VII. Autonomiset ajoneuvot edustavat "passiivista liikkuvuutta", kun taas AMR:t ilmentävät "autonomista älykkyyttä".
Reemanin AMR-robottirungosta on tulossa käyttövalmiin -käyttöön tarkoitettujen-toimintojen, avoimen SDK:n, kestävien esteiden välttämisominaisuuksien ja korkean vakauden ansiosta yhä useammin suositeltu valinta valmistusyrityksille, jotka haluavat räätälöidä robotteja ja päivittää miehittämättömään materiaalinkäsittelyyn. Tehtaille, jotka pyrkivät joustavaan tuotantoon ja alhaisiin käyttökustannuksiin, Reemanin AMR-rungon valitseminen tarkoittaa tulevaisuuden valmistuksen ydinvoiman valintaa.